Знаех си, че нещо не беше наред. Глождеше ме усещането, че нещо дребничко и подличко трови съвършенството на нашето общество. Нещо мъничко и на пръв поглед незабележимо, но мъчително като трън в петата или, ако не искаме да използваме банални сравнения, като камъче в дамска обувка, което пуска бримка, тази бримка тръгва нагоре по черния чорап с ръб отзад и стига чак там, до дантелата със силикон, която не се вижда от полата… За какво говорехме?… Да, глождеше ме съмнението, че има нещо такова ситно, но дразнещо, което пречи на съвършенството на нашата държава да бъде съвършена до съвършенство! Вече разбрах какво е било то. След като се тури у ред всичко останало, най-сетне се взеха мерки и по отношение на младите шофьори!
След като вече на младите шофьори им е забранено да карат по тъмно и да карат мощни коли, в България вече съвършенството наистина е съвършено!
Не мога да не се поклоня пред гения, който се е сетил да предложи това. Всеки шофьор, по-млад от 25 години, е нещо много опасно. Разбира се, че не бива да кара по тъмно, защото очите му са много по-слаби и реакциите много по-несигурни в сравнение с тези на която и да е 60-годишна госпожа с книжка от 30 години, която тя е използвала толкова пестеливо, че за целия този период е карала кола не повече от 100 километра. Мигар можем да сравняваме един млад и неопитен 22-23 годишен студент, завършил езикова гимназия, спортуващ активно, непиещ и непушещ, който всеки ден шофира в трафика на София без произшествия, със зрелия 50-годишен горд делиормански собственик на зелен москвич Мустафа Ремзи Пехливан, вярно, не особено грамотен, вярно, обичащ да си посръбва тайно, но пък обилно в разрез с нормите на Корана, вярно, вадещ москвича от двора само в неделя, но пък с голям житейски опит в областта на кооперативното селско стопанство! Разбира се, че на студента не може веднага да се гласува доверието, което се полага на Мустафа!
Много добре са го решили и с мощните коли. Къде-къде по-безопасно е да караш със 150 километра в час опел „капка” със 75 конски сили и да предприемеш изпреварване на камион с него, отколкото да направиш същото, да речем, с някоя 5-литрова кола с над 300 конски сили! И къдъ-къде е по’ за предпочитане, ако един млад шофьор ще се размазва в дърво, да се размаже с трабант, вместо с голям джип с железа отпред. Добре че има кой да ги мисли тези неща! Наистина, злобната опозиция ще възрази, между другото само от чист популизъм и дребнопартийно манипулаторство, че нашият рали-шампион поради крехката си възраст ще трябва да ни представи на световния пистов шампионат с нещо по-скромничо, с някоя по-маломощна кола, отговаряща на възрастта му. На това ще отговорим, че, разбира се, за Жоро Танев ще се направи изключение. Ние да не сме някои буквоеди! Но ще кара само по светло, по този въпрос да не се разправяме! Пък като порасне още малко, като са научи да кара кола по-добре, да заповяда и по тъмно.
Не знам какво ще правим обаче с войската. Там едни 18-годишни шофьорчета като са подкарали едни огромни камиони, карат и денем, и нощем! Не става така! Но изходът е ясен – ще се разпусне и остатъкът от войската, с което Законът за движение по пътищата ще бъде окончателно и необратимо спазен!
И така, с новия Закон за движение по пътищата най-сетне беше запушена устата на всеки, който евентуално някога би се осмелил да каже, че хората първо трябва да бъдат преценяване по интелект, психическа устойчивост, образование, възпитание, не на последно място по това дали са изпълнили ангажиментите си към обществото, платили ли са си данъците, осигуровките, крали ли са, мамили ли си, а не дали са навършили 25 години или не. Такива да мълчат, че…
А бе.. малко недогледано, ама по-добре с него
Доброто е в контролните точки които си тръгват с талона .
Лошото е, че са крали от чужд опит, но пак са крали избирателно и половинчато, та е станал пълен миш-маш.
Много лобита – малко свестни закони
Животът в байганландия
е особен вид лудост…
страхотен пост.
Поздрави.
каквото и да си говорим
Според мен е нужен нов КАТ-от горе до долу, повсеместно преглеждане на знаци и маркировка,камери ако трябва на всеки ъгъл .Стига сме се избивали
добър постинг
Е, не е казано в тоя закон дали ще важи за децата на мафиотите, депутатите и другите богоизбрани.
Оф, що не си е*ат майката ония кретени.Дай изобщо да забранят и да излизаме вечер.
(Нито имам кола, нито мисля да си вземам.)
Предлагам:
Хора над 60-годишна възраст да не карат след 18 ч., а хора над 70 г въобще да не карат. От личен опит казвам – те създават критични ситуации по пътищата, опасни са !!
Най-сетне…
Сула, изби рибата…
Страшен кикот!
Тъкмо се чудих дали е по-грешно да си …
Тъкмо се чудих дали е по-грешно да си млад шофьор или леля/няма да пиша на колко съм/, която кара кола от време на време/защото не остава ред до мен/.
И ето,че прочетох това и разбрах, че "чудещите се" сме много, но нямам нерви вече да се ядосвам на простотиите, които измислят "юристи" получили! образованието си през последните 10-на години и на депутати, които ги лансират и приемат.
Не нов КАТ…
Не нов КАТ – нова държава трябва. Текущата трябва да се унищожи и разруши до основи, и да се изгради наново… Нали таковата за курвите и бардака?
Иначе, и аз така един път останах гръмнат и престанах да бъда клиент на едно застрахователно дружество, когато разбрах, че трябва да платя два пъти повече гражданска отговорност от 65-годишния дядо с жигулата и двусантиметровите лупи на очите, кйто беше пред мен. Щото, видите ли, съм бил в рисковата група… нищо че карам скромна семейна кола и нямам нито едно ПТП през близо 15-годишния си стаж като шофьор…
тровят я такива като тебе дето пъ…
тровят я такива като тебе дето пълнят интернета с глупости и се мислят за гениални -:))
BORIME4KA
Аз пък наистина много харесах поста ти и съм напълно съгласен с него!
Голяма смях…
… жалко, че е и малко тъжна цялата тази история! Слава богу, аз за малко излизам от категорията 25 годишни. Имам книжка от 18 годишна. Това ще рече че съм карала кола 7 години до 25-тата ми година. Което ще рече, че на 24 години и 11 месеца съм била доста опитен шофьор. Но към онзи момент, ако настоящият Закон важеше, трябваше да се движа само по светло. Което би означавало, че не трябва да карам през зимата. което би означавало, че съм щяла да натрупам доста по-малко опит. И което би означавало като се запролети, аз гордо навършила 26 години да подкарам таратайката след 4-5 месечна почивка. Сещайте се…..
А пък най-смешното беше друго.
Щяха да слагат придружител ако младите шофьори карат деца…. Боже, боже…. Добре, че някоя главица е решила, че с това хептен се излагат… та го махнаха в последния момент.
Иначе представете си – аз съм горд млад шофьор и си карам детето на детска градина, ама взимам и старата ми баба, щото ми трябва придружител. И бамммммм – става катастрофа! На детето нищо му няма, щото нали е в столче – завързано и затегнато на задната седалка. Но бабата, ох бабата – тя седи на "мястото на мъртвеца", тежко й….
Хахаха
Аз сезирам да се забрани и на жени с гръдна обиколка под 67 чашка Б да шофират! Как ще се оправят с КАТаджиите,ако нямат достатъчно добри "аргументи" а?:)
Голям смях!
Ама този закон приеха ли го всъщност? Доколкото си спомням, май не беше приет. (Опази, Боже!) Напълно малоумно е да се приемат подобни закони при положение, че е ясно колко дискриминиращо и неточно е подобно деление на хората. Добре, че и без друго не смятам да взимам книжка
относно младите шофъори
Този закон не е приет!
Обсъждаха го но прецениха ,го-дата от парламента ,че се нарушават конституционните права на младите и не го приеха!
Авторът на по горния текст си е направил свободно съчинение !..
Като несведующ в подобни
законови премудрости иамам един въпрос – уточнен ли е поне цветът на колата, позволен за шофиране? Дано да е, че белким санким чунким никакъв кусур да няма в тоя закон. Та деликатния, нежен и внимателен блюстител на реда с усмивка блага те спре да попита за годините, цвета на возилото, името на комшията, гръдната обиколка (при дамите), надморската височина на връх Ухуру, цената на арпаджика на Женския пазар и дали водачът има роднини в Полски Тръмбеж. И след като получи тази жизненоважна за трафика информация да прегледа състоянието на автомобила. Така де, има си някаква полза от този му разпит – туко виж сте роднини някакви, а това ако не друго поне ще спести едни 20 лева. Ако полицаят не е двузимерен и не клечи зад картонен форд.
Мисля, че въпреки всичко е похвално …
Мисля, че въпреки всичко е похвално желанието да се направят промени в Закона за движение по пътищата. Навярно няма да се пръкне нещо съвършено, но всяка стъпка е важна. Когато властите бездействат ги упрекваме, когато искат да внесат някакви положителни промени пак правим същото – е не може да ни се угоди.
За въпросните 25 години може да се спори много. Всеки човек се развива различно и за едни 25 могат да са достатъчно, а за други не. В крайна сметка обаче все някъде трябва да се постави границата. Където и да е тя, е безспорно, че шофьорите с малък опит са опасни за себе си и за околните. Рефлексите, правилната преценка, попадането в различни ситуации, от които да се черпи опит са неща, за които трябва време. Това от шофьорските курсове е недостатъчно.
Не искам да издребнявам, но като се е заговорило за войничетата, които са се качвали по камионите и другите тежки машини едва ли не още преди да са подкарали леки коли. . . Ами и заради това са ставали много бели. Баща ми има не малко истории по въпроса. И гафовете са ставали именно от самонадеяност, попадане в трудни ситуации и пр. – моменти, които биха били преодолени при един по-голям опит. А по въпросът как се държи един шофьор, когато кара една по-слаба или една по-мощна кола мисля, че няма две мнения. Нещата са още по-страшни, когато този един шофьор е с малък опит.
№16 относно "свободното съчинение"…
Понеже обичам да бъда пунктуален, Ви припомням едно ключово изречение от текста си: "Не мога да не се поклоня пред гения, който се е сетил да предложи това." Необходимо ли е да обяснявам повече?
отговор на №19 "свободното съчинение"
Цитат : " СЛЕД КАТО ВЕЧЕ НА МЛАДИТЕ ШОФЪОРИ ИМ Е ЗАБРАНЕНО и т.н….."
А-а-а, този с младите шофЪори (№16)…
А-а-а, този с младите шофЪори изглежда е заекващият ми читател, който си пуска коментарите по няколко пъти. Аристотел каза: "Не е беда да нарисуваш кошутата с рогца. Беда е да я нарисуваш нескопосано" ("За поетическото изкуство"). Ако имаш нужда от още обяснения, моля да го направим я по електронната поща, я чрез лични съобщения, но да не пълним коментарите към постинга с боклук. Иначе ще се принудя да започна да ги трия…
За младите шофьори
Не е задължително да си млад на години, за да си млад шофьор. Човек може на 40 години да си изкара книжка, тогава се води млад шофьор.
В случая решението е доста правилно, предвид, че и застрахователите в някои по-развити икономически страни, диверсифицират застрахователната премия. Т.е. ако си млад, неженен и караш мощна кола ти си в по-рискова група от един семеен пич, който има една колица от 100 к.с. и е на около 40 години. Същото важи и за годините опит като шофьор.
Б.Величков
Официално запитване до КАТ:
"Здравейте,
Дъщеричката ми е на 12 години и тежи 36 килограма. На ръст и килограми е точно колкото тъщата. Трябва ли да купувам детско столче за тъщата?"
#24 Кратко и ясно…
Ето, в половин ред каза всичко! Поздрави!
Алекс
Sulla, добре, че си ти, та да се посмеем над трагедията!
Абе аз по-не се стряскам като видя …
Абе аз по-не се стряскам като видя млад шофьор зад волана,ама като видя някой дядка и гледам да бягам по някоя друга улица,че мен ако питате те са най-рисковите шофьори,карат,не гледат,пък и не чуват и тя става манджа с грозде после…
относно писанията на "автора"
Sulla да си жив и здрав ,и още долго време да пишеш ,и да занимаваш хората с твойте
"ПРОСТОТИИ"!
анонимните олигофрени
пак са изпълзяли.
Явно на 4ти километър има лекарстветна криза…
hhh
Наистина пълна глупост е този закон !
Във вторник си взимам книжката и ще ги псувам мното КАТ-аджиите
Баща ми като е бил на 18 години е карал ракетна установka
Която сигурно не е дигала повече от …
Която сигурно не е вдигала повече от 50км/ч, а до него обикновено е имало по-висшестоящ, който да го контролира. А и по поляните освен да утрепеш себе си трябва доста креативност за да убиеш някой минувач.
Млади, стари или безразсъдни?
Чудя се кое е по-безопасно – неопитен водач, който шофира нощем или пиян/дрогиран такъв, който шофира посред бял ден. А може би преминаването на червен сфетофар от шофьор с десетина годишен стаж е още по-безопасно. В този ред на мисли неспазването на ограниченията на скоростта е направо досадна подробност.
Законът, променен или не, ще си остане все така неефективен и това го знаят дори и тези, които го пишат. Но тяхната цел не е да го подобрят, а да симулират дейност – избори идват не е шега!
И докато има хора, които предизвикват смърт и осакатяват хора с безразсъдното си поведение и въпреки това не си понасят последствията, е без значение какъв ще е закона.
Слава богу-значи е възможно да м…
Слава богу-значи е възможно да мисиш и правино!
mnogo got
Sula super si!Adski se izkefih na 4ustvoto ti za humor i si mnogo prav.Bravo!Pozdravqvam te!Nazdrave!Silvana
Да бъдем обективни
Всички коментари под текста, които представляват некви размишления, задълбавания или просто са нещо различно от: "НЕ СИ ЧОВЕК. ВЕЛИК!" са меко казано – нелепи!
Весо – За блондинките не са помислили!
Боже, Боже! Посмях се от сърце. ТЕ по тази своя тъпа логика утре ще забранят и на блондинките да карат. Коли! Другото не могат им забрани.
Безделието ражда порок
Така казваше дядо ми. От безделие нашите скъпи управници са се побъркали и се чудят всеки ден каква ли нова глупост да измислят. Чудесен пост!
За статията
Много повърхностна и леко дискриминационна. И ЯКО АРОГАНТНА.